Devlet Vatandaşına Tuzak Kurar mı?

OSMAN GÜRÇAY ÖZEL HABER

Hafızam beni yanılmıyorsa değerli ağabaeyim dönemin Bursa Milletvekili Ertuğrul Yalçınbayır, hız radarı uygulamalarının uyarı levhaları konmadan yapılmasını eleştirmiş ve “devlet vatandaşına tuzak kurmaz” diyerek uygulama yapılan yollara radar kontrolü olduğuna dair uyarı tabelalarının konmasını mevzuata eklenmesini sağlamıştı. Bugün "radar var" uyarı levhalarını ona borçluyuz.

Yine hatırladığım kadarıyla bir dini bayram öncesinde dönemin İç İşleri Bakanı Süleyman Soylu paralı otoyollarda hız sınırının 120 km/saatten den 140 km/saate çıkarıldığını bir bayram müjdesi olarak vermişti.

Paralı otoyollar özel trafik seyir alanlarıdır ve kimsenin kafasına göre her yere farklı hız limiti konulmaz.

Okur mektupları iki tarafı keskin bıçak gibidir.

Herkes kendisini haklı bulan gerekçelerle başına gelen sorunu ve mağduruyetini anlatır.

Bana göre hız ya da alkol limitini azıcık açtığının mazereti olmaz.

Ya limitlerde kalırsın ya da cezanı ödersin.

Bazı okur dostlarım ise ucu nereye dokunursa dokunsun doğrudan şaşmaz.

Yasalara saygısı, topluma karşı sorumlulukları ve kentlilik bilinçlerine imrenilir.

Can bey de bunlardan biridir.

Bakalım Can bey ne yazmış okuyalım ve başımıza gelmemesi için başta sorumluları sonra da dostlarımızı uyaralım.

Merhaba Osman Bey!

Bugün başımızdan geçen olayı size aktarayım.

16 xx x12 plakalı şirket aracımla (Ersin Bey kullanıyordu), otobandan İstanbul’a giderken Ersin Bey bir ara 128 km/saat hız ile gidiyordu ve toplantımız vardı, hız sınırı bu otoyolda 140 dedim, o da hızlandı.

Osmangazi Köprüsüne doğru (dağdan aşağıya doğru gelirken) benzinlik girişine Otoyol Jandarması radar koymuş ve biz geçerken hızımız 135 km/saat imiş. Köprü gişeleri çıkışında Otoyol Jandarması durdurup- Ersin Beye ceza kesti ve puan da düştü.

Sorduğumuzda, Yalova bölgesinden sorumlu olduklarını ve gelen bir yazıya göre, Orhangazi tüneli (ki 90km/saat onu biliyoruz) sonrasındaki alanda hız 120km/saat, tabelalarda da var dediler. Ve hatta Bursa Kuzey gişeleri sonrası tüm yol (tüneller:90 olmak üzere) 120 km/saat dediler.

Nazik bir biçimde Karayollarının bu tip YİD (Yap-İşlet-Devlet) otoyollarda hız sınırını 140 km/saat’e çıkarttığını söyledim. Web sitesinde de var. Sınırlamalar vb dediler.

İstanbul’daki toplantım sonrasında KGM sitesini kontrol ettim ve dönüşte Yalova Jandarma, sonra Gebze- Bursa-İzmir otoyol işletme ve en son tekrar Köprü Jandarmaya gittim. Hepsi ile teker teker ve kibarca konuştum ve kendileri de son derece saygılı cevaplar verdiler.

İtirazlarım şöyle oldu. KGM sitesinde hiçbir ara not (**) gibi bir uyarı olmadan, 140 km/saat diyor dedim.

Sadece * yıldız koymuşlar açıklama kısmında da hız sınırları arttırıldı diyor.

Açıkçası derdimizi Marko Paşaya mı anlatalım.

Bugün biz orada iken en az 15 dk da 10 araç ceza yedi.

https://www.kgm.gov.tr/Sayfalar/KGM/SiteTr/Trafik/HizSinirlari.aspx

Bana ekte görselini fotoğraf çekmeye izin verdikleri yazıyı gösterdiler.

Hem Jandarma Otoyol’a ve hem de Otoyol İşletme yetkililerine, madem yolun bu kısmı bu vasıfta- kalitede değil, bu durumda gişeleri Bursa sonrası kaldırmalılar ve standard KGM yolu yapsınlar, boşuna para da vermeyelim dedim. Elbette bir cevap yok.

Bu arada araç içi hız limit sistemi de hep 140 veriyor. Dönüşte birkaç noktada 120 km tabealarını gördüm ancak bunları eski- değişemeyen tabela sanıyordum, artık anladık ki, 120 km.

Bu arada, Osmangazi köprüsü onca araç trafiği olan yerde KGM yolunda hız sınırı 130km!

Bayram öncesinde güzel (!) bir sürpriz ve tanıdık herkesle paylaşıyorum.

Devlet bunu yapmamalı. Bakanlık ve Karayolları bu çelişkiyi çözmeli.

Diğer dediğinizi de bugün yaşadık.

Jandarma ararken otoyoldan çıkıp, Yalova yönüne giderken İDO Topçular öncesinde RADAR küçük üçgen tabela gördük.

Ama hız sınırı ne anlamadık. Nerede ise, 50 km’ye düştük, TIR’lar üstümüze çıkacaktı.

Neden bu RADAR üçgeni yanına bir de portatif /o bölge hız limiti tabelası koymazlar.

Araba sistemleri ve navigasyon hep yanılıyor, nerede ne limit var bilemiyoruz.

Tuzak gibi duruyor